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新疆空管局空管中心终端管制中心圆满完成新年初雪航班保障工作

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  中新网新疆新闻1月13日电(曹瑞楠 母江涛)1月11日,乌鲁木齐国际机场迎来2023年来首场大雪,降雪深度一度达到12厘米。新疆空管局空管中心终端管制中心提前准备、积极应对,与其他相关运行单位密切配合,连续奋战,共同保障航班正常运行。

新疆空管局空管中心终端管制中心圆满完成新年初雪航班保障工作

  关注天气变化 做好应对准备

  终端管制中心收到气象部门天气预警,11日08:00-12日06:00小雪,降水量7-9mm,新增积雪深度8-12cm,其中18:00-23:00短时中雪,能见度600-800m,伴偏西风240-300°,风速4-6m/s,阵风8-10m/s;12日06:00-14:00小雪,降水量1mm,新增积雪深度1-2cm。

  在收到相关信息后,终端管制中心密切关注天气变化,调整班组人员休息与执勤时间,合理安排开合扇时间,保证每名执勤人员能够有充沛的精力对航空器提供空中交通服务。班组执勤人员主动提前到达单位,保证能够随时开放扇区和席位。各科室加强与其他部门的协调,关注疆内其他机场的开放情况,及时向管制席位提供最新的情报。

  协调相关单位 保障航班运行

  11日凌晨6时,大雪来袭,由于雪情影响,乌鲁木齐国际机场需要每隔1小时对跑道以及滑行道进行除冰除雪并测量跑道摩擦系数,以保证航空器能够在跑道上安全起落。为保障航班安全运行,终端管制中心密切配合道面积雪清扫工作,全天共进行16次跑道、滑行道冰雪处理工作。

  跑道与滑行道的处理需要时间,因每次测量处理道面都导致进港航空器无法进近,出港航空器无法离场,管制员从容不迫,安排航空器在空中进行等待。带班主任及时申请开放空域,以保障航班运行。管制员充分了解机组意图,当机组选择备降时,进近管制员及时协调备降航路航线,保证航空器能及时备降。

  降雪期间,管制员积极做好信息通报与传递工作,收到最新雪情信息后及时通报机组,密切关注道面积雪情况,询问落地航空器的跑道刹车效应,并将相关信息传递机场管理部门。随着降雪量的增大,跑道、滑行道须进行除冰雪和道面评估、改善作业,面对复杂天气、工作负荷骤增等诸多挑战,塔台管制员沉着冷静,应对自如,严密监控飞行动态和天气变化,及时为机组提供相关天气、道面信息,为机组决策提供有力支撑。

  11日至12日凌晨4时,终端管制中心共保障起降架次202架次,顺利完成春运期间首场降雪天气航班保障。

  炮射人工增雪 进近鼎力相助

  大雪带来的影响不仅仅是民航业的,人工影响炮射办公室多次向进近申请进行人工炮射,以尽可能减小大雪所带来的负面影响。终端管制中心在收到申请后,高度重视,在确认不会对其他空域及空域用户造成影响后,同意了人影炮射活动。11日至12日8时,进近空域内共计进行了12次炮射活动,均按时按点完成炮射任务,同时保障了民航飞行安全和人影炮射任务。

  截止至12日8时,乌鲁木齐国际机场天气转好,对航班正常运行已无影响,冬季运行还在持续,降雪低能见度等复杂天气也将继续袭来,终端管制中心将以更加饱满的工作热情迎接“春运”等保障任务的挑战,确保运行平安顺畅。

【编辑:张家伟】

2023-01-13

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